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Vigilancia de Obras, Técnicos Auxiliares, C2

  • EntidadRegión de Murcia
  • Plazas1
  • NivelC2
  • DescripciónPruebas selectivas de acceso libre al Cuerpo de Técnicos Auxiliares, Opción Vigilancia de Obras de la Administración Pública Regional, derivadas del Decreto 328/2024. Sistema selectivo por oposición.
  • TitulaciónFormación Profesional de Primer Grado, Graduado Escolar o equivalente
    ExamenFase de oposición: 20 puntos. Primer ejercicio programado. Carnet de conducir requerido: Sí. Sistema selectivo: Fase de oposición: 20 puntos
    PenalizaciónNo especificado en la ficha (ver convocatoria en enlaces de interés)
Inicio:26/03/2025
Fin:26/03/2025
Bases OficialesAcceso Libre LanzamientoGratis por tiempo limitado

Ponte a prueba: Preguntas Oficiales

Según la Instrucción de Carreteras, ¿qué se entiende por 'berma'?
  • A.La parte de la carretera destinada al estacionamiento.
  • B.La zona comprendida entre la calzada y el arcén.
  • C.La franja lateral, pavimentada o no, comprendida entre el borde exterior del arcén y la cuneta o el talud.Correcta
  • D.La mediana de una autovía.

Justificación:

La berma es una franja lateral que proporciona seguridad y espacio para el mantenimiento de la carretera.

Según la Instrucción de Carreteras, ¿qué parámetro define la distancia de visibilidad de parada (Dv) necesaria en el diseño geométrico de una carretera?
  • A.La velocidad específica del tramo.
  • B.La velocidad de proyecto.Correcta
  • C.La velocidad genérica de la carretera.
  • D.La velocidad máxima permitida por la ley.

Justificación:

La distancia de visibilidad de parada (Dv) se calcula en función de la velocidad de proyecto, que es la velocidad elegida para el diseño de la carretera.

¿Cuál es la función principal de las barreras de seguridad?
  • A.Reducir el ruido del tráfico.
  • B.Impedir el paso de animales.
  • C.Proteger a los vehículos de salidas de la vía y reducir la gravedad de los accidentes.Correcta
  • D.Delimitar la zona de dominio público.

Justificación:

Las barreras de seguridad tienen como función principal proteger a los vehículos de salidas de la vía y reducir la gravedad de los accidentes, redirigiendo los vehículos de forma segura.

¿Qué tipo de cemento se considera más adecuado para la construcción de pavimentos rígidos en climas fríos con riesgo de heladas?
  • A.Cemento Portland tipo I.
  • B.Cemento Portland tipo II.
  • C.Cemento Portland con adiciones de aire incluído.Correcta
  • D.Cemento aluminoso.

Justificación:

El cemento Portland con adiciones de aire incluído mejora la resistencia del hormigón a los ciclos de hielo-deshielo, previniendo el deterioro por congelación.

¿Qué es la 'compactación' del suelo en la construcción de carreteras?
  • A.La excavación del suelo.
  • B.El proceso de aumentar la densidad del suelo mediante la aplicación de energía mecánica.Correcta
  • C.La estabilización del suelo con aditivos.
  • D.La impermeabilización del suelo.

Justificación:

La compactación del suelo es el proceso de aumentar su densidad mediante la aplicación de energía mecánica, reduciendo los huecos y mejorando su resistencia y estabilidad.

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